{"id":4380,"date":"2014-03-12T15:41:53","date_gmt":"2014-03-12T14:41:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.economiaediritto.it\/?p=4380"},"modified":"2014-03-12T15:41:53","modified_gmt":"2014-03-12T14:41:53","slug":"verso-expo-2015-la-sfida-della-mobilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/verso-expo-2015-la-sfida-della-mobilita\/","title":{"rendered":"Verso EXPO 2015: la sfida della mobilit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(di Giorgio Beltrami)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Come tutti ormai sanno la sfida di EXPO2015 \u00e8 alle porte e iniziative e progetti si moltiplicano in diversi ambiti e settori.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I prossimi articoli inerenti il tema smart city cercheranno di mostrare alcune interessanti iniziative sorte e sviluppatesi proprio nell\u2019ambito della prossima rassegna internazionale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cE015 \u2013 Digital Ecosystem\u201d \u00e8 il nome dato ad un ambiente digitale di cooperazione aperto, non discriminatorio e caratterizzato da un sensibile livello di competitivit\u00e0 finalizzato allo sviluppo di servizi integrati per i cittadini tramite la rete internet. Oltre a rappresentare una possibilit\u00e0 concreta di sviluppo del territorio, il sistema non si rivolge direttamente ai cittadini (l\u2019utente finale), ma mette a disposizione di tutti gli operatori economici che intendono partecipare all\u2019iniziativa standard tecnologici, linee guida, processi, regole ed elementi infrastrutturali abilitanti per favorire l\u2019interoperabilit\u00e0 dei servizi ICT e la realizzazione di applicazioni informatiche che offrono funzionalit\u00e0 integrate agli utenti finali.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ad oggi sono sei le aziende del settore trasporti e infomobilit\u00e0 che hanno collaborato per realizzare le prime applicazioni sperimentali: <strong>ATM<\/strong><b>,\u00a0<\/b><strong>Infoblu<\/strong><b>,\u00a0<\/b><strong>SEA<\/strong><b>,\u00a0<\/b><strong>Milano Serravalle \u2013 Milano Tangenziali<\/strong><b>,\u00a0<\/b><strong>Trenitalia<\/strong><b>\u00a0<\/b><b>e\u00a0<\/b><strong>TRENORD<\/strong><b>.<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.economiaediritto.it\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/expo.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"4381\" data-permalink=\"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/verso-expo-2015-la-sfida-della-mobilita\/expo\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.economiaediritto.it\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/expo.jpg?fit=603%2C299&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"603,299\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"expo\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.economiaediritto.it\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/expo.jpg?fit=300%2C148&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.economiaediritto.it\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/expo.jpg?fit=603%2C299&amp;ssl=1\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4381\" alt=\"expo\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.economiaediritto.it\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/expo.jpg?resize=603%2C299\" width=\"603\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.economiaediritto.it\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/expo.jpg?w=603&amp;ssl=1 603w, https:\/\/i0.wp.com\/www.economiaediritto.it\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/expo.jpg?resize=300%2C148&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"(max-width: 603px) 100vw, 603px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"center\"><i>Fonte: sito <a href=\"http:\/\/www.expo2015.org\/e015\">http:\/\/www.expo2015.org\/e015<\/a> <\/i><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nascono cos\u00ec sei applicazioni che rappresentano i primi risultati concreti di un modo \u201csmart\u201d di realizzare servizi in totale discontinuit\u00e0 rispetto al passato e a beneficio di tutto il territorio. L\u2019aspetto realmente innovativo risiede nella possibilit\u00e0 di superare una fornitura di servizi di infomobilit\u00e0 e trasporti legata al solo fornitore del servizio per arrivare ad una cooperazione applicativa che consenta di realizzare e abilitare viste integrate a vantaggio di cittadini e imprese.<br \/>\nSI sono cos\u00ec conseguiti due obiettivi:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>realizzare applicazioni innovative basate sull\u2019integrazione di informazioni fornite da vari soggetti, al fine di soddisfare in modo pi\u00f9 ampio e completo le esigenze concrete degli utenti;<\/li>\n<li>adottare operativamente un nuovo modello di realizzazione di applicazioni basato sulla condivisione di servizi esposti da ogni player in uno stesso ambiente digitale: \u201c<b>E015 \u2013 Digital Ecosystem<\/b>\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per un approfondimento del tema \u00e8 disponibile il sito <a href=\"http:\/\/www.expo2015.org\/e015\">http:\/\/www.expo2015.org\/e015<\/a> totalmente dedicato al progetto di integrazione e interoperabilit\u00e0 sui temi della mobilit\u00e0 e dei trasporti sul territorio interessato da EXPO2015. L\u2019auspicio \u00e8 quello che l\u2019applicazione trovi piena attuazione e sviluppo non solo nel periodo di EXPO ma diventi un\u2019innovazione stabile in grado di migliorare la qualit\u00e0 della vita e dell\u2019ambiente nella quotidianit\u00e0 non solo di chi si sposta sul territorio lombardo ma anche a livello nazionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(di Giorgio Beltrami) Come tutti ormai sanno la sfida di EXPO2015 \u00e8 alle porte e iniziative e progetti si moltiplicano in diversi ambiti e settori. I prossimi articoli inerenti il <\/p>\n","protected":false},"author":1377,"featured_media":4383,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[767,15],"tags":[97,797,796,798],"class_list":["post-4380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-numero-di-marzo-2014","category-smart-news-expo-2015","tag-applicazioni","tag-digital-ecosystem","tag-expo-2015","tag-ict"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"es","enabled_languages":["it","en","es"],"languages":{"it":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"es":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.economiaediritto.it\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/1435447_35084755.jpg?fit=2592%2C1728&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9CRXF-18E","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1377"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4380"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4384,"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4380\/revisions\/4384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiaediritto.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}